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东电公司领导拒绝用海水降温的理由，说出来可能没人相信。
作为一个世界500强企业中排名242位，每年营收超500亿美元的超级企业。
居然因为舍不得造价仅5亿美元的核发电机组。
因为海水这玩意，除了含盐量很高，还有各种的金属成分。
如果灌进核发电机组里面，反应堆基本就可以宣告报废了。
其他的辅助设备，也有很大概率会受到海水的侵蚀，变成废铁。
就因为这个原因，东电的领导想都不想，直接就在电话上拒绝了抢险专家的提议。
挂上电话的一刻，抢险专家整个人都是懵的。
第一次遇到这种事情，居然有人为了省钱而拒绝他们讨论出来的最合理方案。
然而，车队肯定是去不了现场了。
没办法，他们只能在高速上再次开会讨论，要用什么办法给核电站续上电。
很快，他们就想到了一个办法。
1951的日本，同时成立了两家电力公司，一家国营，一家私营。
其中国营的就是东电公司，私营的叫做东北电力。
恰好，东北电力的总部仙台市，离福岛只有100公里不到的距离。
于是，抢险专家又给出了第二个方案，找东北电力求援。
东电公司的领导一听，笑了。
脸皮这种东西，他不缺啊，打个电话让别人出钱出力，自己还乐得清闲。
很快，东电就联系上了东北电力。
对方听到这种情况，二话不说就组织了一个新的抢险队。
没办法，就在家门口的核电站出事了，谁都怕，处理不好分分钟就是一个核爆炸。
只是，通往福岛的路实在难走，抢险队开着电源车边走边清理障碍，折腾了好几个小时，终于在晚上10点多，赶到了核电站。
吉田带着人又鞠躬，又握手地把东北电力的兄弟带到了事故现场。
正当大家满心欢喜，以为总算得救的时候，意外出现了。
两家公司的业务范围不一样，东北电力抢险队没有遇过这种情况，不知道电源车应该怎么接入冷却系统。
而吉田他们，从来没有做过这方面的演习，操作流程只有总部的专家才清楚。
因为东电公司的领导觉得有前两个应急方案就够了，没必要花钱培训其他的应急方案。
所以，令人啼笑皆非的一幕出现了。
在场的所有人，楞是没有一个人知道电源应该怎么外接。
最后实在没有办法，东北电力的抢险队只能一边给东电公司的抢险专家打电话，一边在图纸上现场学习，如何接电。
前后搞了几个小时，总算在12号凌晨，将应急电源车接入了核电站的冷却系统。
正当抢险队才松了半口气时，新的状况又出现了。
从海啸淹没柴油发电机算起，已经过去快10个小时了。
而吉田等人接在冷却系统上的储电池，最多只能支撑冷却系统运行8个小时。
也就是说，早在一个多小时之前，储电池已经被榨干了最后一丝的电量。
换句话说，核反应堆的冷却系统早就失去了作用，冷却用的水已经烧干，必须从新注入新的冷却水。
问题是，反应堆的热量，让冷却系统里面的蒸汽压力超标，冷却水根本注入了不。
好不容易来电了，没有水的冷却系统，依旧无法工作。
这情况让在场的所有人只能杵在原地，干瞪眼。
而为了此事不知所措的人，不止他们。
远在东京的日本政府，此时也炸锅了。
因为，他们遇到的状况，更加离谱。